e bike mit integriertem ladegerät DERUIZ Turmali S 2026 E-Bike Urban mit Riemenantrieb und 360Wh Akku – Der  Holländer Fahrradgeschäft
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e bike mit integriertem ladegerät

e bike mit integriertem ladegerät DERUIZ Turmali S 2026 E-Bike Urban mit Riemenantrieb und 360Wh Akku – Der Holländer Fahrradgeschäft

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Description

e bike mit integriertem ladegerät DERUIZ Turmali S 2026 E-Bike Urban mit Riemenantrieb und 360Wh Akku – Der Holländer FahrradgeschäftDas Turmali leichtes Urban E Bike mit starkem Design Das Turmali ist ein leichtes Pedelec mit klarer Formensprache und zahlreichen integrierten Designelementen. Es vereint geringes Gewicht mit einem markanten, modernen Auftritt und eignet sich sowohl fr den Stadtverkehr als auch fr entspannte Ausfahrten ins Grne. Das Turmali verfgt ber einen Gates Carbon Riemenantrieb, einem sportlichen Komfortsattel und ergonomische Griffe. Urban pur. Individuell und

Das Turmali – leichtes Urban E-Bike mit starkem Design

Das Turmali ist ein leichtes Pedelec mit klarer Formensprache und zahlreichen integrierten Designelementen. Es vereint geringes Gewicht mit einem markanten, modernen Auftritt und eignet sich sowohl für den Stadtverkehr als auch für entspannte Ausfahrten ins Grüne.

Das Turmali verfügt über einen Gates Carbon Riemenantrieb, einem sportlichen Komfortsattel und ergonomische Griffe. Urban pur.

Individuell und doch harmonisch

Das Turmali verbindet Flexibilität mit Souveränität: modern im Auftritt, zeitlos im Design und auf der Straße agil sowie ausgewogen. Dank mehrerer Farbtöne und drei Rahmengrößen finden Sie die Kombination, die zu Ihnen passt. Das innovative Akkukonzept mit verdeckt im Unterrohr integriertem, entnehmbarem Akku ist in ca. 2,5 Stunden vollgeladen. Der wartungsfreie Gates-Riemenantrieb läuft leise und sauber; weitere durchdachte Integrationen sorgen für einen aufgeräumten Look und einfache Bedienung. Urban, effizient und vernetzt. 

Features und Highlights

Anpassung ist gefragt

Das Turmali und das Turmali Premium gibt es in den Größen S (48,5cm), M (52cm), L (58cm). Die Größe S wird durch einen Trapez-Rahmen geschaffen. Damit sind auch Fahrten im Rock möglich! Die Größen M und L sind Diamant-Rahmen, eher sportlich maskulin, aber doch elegant!



Minimalistisches Design


Integrierte Kabelführung

Der sportlich-ausgewogene Rahmen aus 6061-Aluminium wird mit „Smooth-Welding“-Technik gefertigt: elegant schlank, stabil und robust. Die Kabelführung vom Lenker über den Rahmen bis in den Hinterbau ist weitgehend integriert, ebenso wie der versteckte Akku im Unterrohr.

Das Steuerrohr geht nahtlos in den modernen Integral-Vorbau („Gooseneck“) über. Am Rahmen befinden sich vorbereitete Gewinde für die einfache Montage von Zubehör.


Kompaktmotor

Der MIVICE M070 ist ein modernes, kompaktes Kraftpaket: kräftiges Drehmoment bei kleinem Durchmesser – ideal für den Stadtverkehr.
Da der Motor nur 1,8 kg wiegt, bringt das Turmali insgesamt lediglich 17,8 kg auf die Waage.
Der präzise MIVICE-Drehmomentsensor reagiert sensibel auf jeden Pedaltritt und steuert die Motorunterstützung exakt und harmonisch.


Akku-Integration

Der Akku ist elegant und nahezu unsichtbar in den Rahmen integriert.
Trotzdem lässt er sich schnell entnehmen und bequem zu Hause oder im Büro aufladen – von leer auf voll in nur 2,5 Stunden.

Das hochwertige Industriedesign macht den Akku robust, spritzwassergeschützt und langlebig.
Er verfügt über eine eigene Ladezustandsanzeige mit Druckknopf und ist doppelt verriegelt sowie abschließbar.


Deruiz Designer Display

Das farbige LCD-Display bietet zahlreiche Funktionen und lässt sich per Bluetooth mit der Deruiz Smart App auf Ihrem Smartphone verbinden. So können Sie jederzeit bequem mit dem Turmali kommunizieren und alle wichtigen Fahrdaten abrufen.

M-Taste: Display ein- und ausschalten, Menüs und Ansichten wechseln

Runter-Taste: Schiebehilfe aktivieren

Oben-Taste: Fahrlicht einschalten

Nachtmodus: ebenfalls über die M-Taste aktivierbar

Alle Fahrinformationen sind klar ablesbar – für volle Kontrolle bei jeder Fahrt.


Starke Beleuchtung

Das Turmali verfügt über einen leistungsstarken, integrierten Scheinwerfer – die Lampe liefert beeindruckende 120 Lux Lichtleistung.

Die Kabel verlaufen sauber und unsichtbar am Vorbau entlang – ein perfektes Zusammenspiel von moderner Technik und elegantem Design.


Klares Cockpit und freie Sicht nach vorn

Der Integral-Vorbau von Deruiz kombiniert Stabilität mit eleganter Linienführung.
Oben mittig befindet sich die SP-Connect-Halterung für Ihr Smartphone.

Im Vorbau werden alle Kabel vom Lenker sauber zusammengeführt und vollständig integriert – für ein aufgeräumtes, modernes Cockpit und uneingeschränkten Blick nach vorn.


Urban Brake Power

Die hydraulischen Flatmount-Scheibenbremsen TEKTRO HD-R285 liefern eine kräftige, gut dosierbare Bremsleistung – ideal für den Stadtverkehr.


Gates Carbon Drive

Der Gates Carbon Riemenantrieb (CDN) überzeugt mit hoher Laufleistung und ist nahezu wartungsfrei – ideal für den urbanen Einsatz.

Kein Kettenöl, keine verschmutzten Hosen: Der Riemen läuft sauber und leise und unterstreicht den modernen Stadtcharakter des Turmali.

In Kombination mit dem Drehmomentsensor in der Tretachse wird die Motorunterstützung besonders effizient geregelt – das schont den Akku und verlängert die Reichweite.


Rennorientierte Semi-Slick-Reifen

Für das Turmali kommt der Schwalbe G-One RS zum Einsatz – der Reifen mit dem niedrigsten Rollwiderstand in der gesamten G-One-Serie.

Er bietet maximale Effizienz auf Asphalt, festem Untergrund und leichtem Terrain und sorgt so für besonders leichtes und schnelles Rollen.

Das fein gestaltete Profil gewährleistet hervorragende Brems- und Traktionseigenschaften an Vorder- und Hinterrad, während die Souplesse-Konstruktion ein geschmeidiges Fahrgefühl und hohe Pannensicherheit bietet – für mehr Komfort, Sicherheit und Fahrspaß.


Neugierig auf die Deruiz App?

Die Deruiz E-Bike Smart App unterstützt Sie umfassend bei jeder Fahrt und liefert alle wichtigen Informationen zu Ihrem Turmali.

Funktionen im Überblick:

  • Bluetooth-Verbindung zwischen E-Bike und Smartphone
  • Anzeige von Komponenten- und Fahrdaten
  • Ladezustand des Akkus prüfen
  • Fahrtrouten aufzeichnen und GPS-Standort anzeigen
  • Zugriff auf Support- und Hilfefunktionen

Probieren Sie die App aus und teilen Sie Ihr Feedback – so holen Sie das Maximum aus Ihrem E-Bike-Erlebnis heraus.


Spezifikationen

RAHMEN
RAHMEN Aluminium 6061
GRÖßE Women's model S: 48.5cm
TYP Trapez-Rahmen
SUSPENSION
Starrgabeln DERUIZ Aluminium-Gabel, flat-mount Scheibenbremsen, 12×100mm thru axle
E-BIKE SYSTEM
ANTRIEBSEINHEIT Hinterradmotor, MIVICE M070 250W 36V, 35Nm
PEDAL-SENSOR Kadenz- und Drehmomentsensor, 0-5 Anzeigestufen, Anfahrhilfe
AKKU 36V / 360Wh maximale Reichweite 110km
ANZEIGE DERUIZ Farb-LCD mit Bluetooth
LADEGERÄT Deruiz 36V / 4A
SCHEINWERFER 120 Lux (StVZO-Zertifikat)
RÜCKLICHT Schutzbleche integriertes Rücklicht (StVZO-Zertifikat)
GANG & BREMSE
BREMSSYSTEM TEKTRO HD-R285 Hydraulische Scheibenbremse (160 / 160)
SCHALTHEBEL GATES CARBON DRIVE CDN Belt, 118T, Schwarz
SCHALTWERK N/A
KASSETTE GATES CARBON DRIVE, 20T 9-SPL SMN CDX
KURBELGARNITUR GATES CARBON DRIVE, 55T 5-BOLT CDX, 170mm
COCKPIT
LENKER DERUIZ Komfort Bar, Lenkerbreite: 680mm, Backsweep (Anstellwinkel nach hinten): 15grad
VORBAU DERUIZ Comfort Vorbau, 31,8mm, mit SP Connect Vorbauhalterung, und Sie können die Handy-Halterung auf der SP-Connect Website kaufen wenn Sie möchten.
GRIFFE ERGOTEC EG AMBITION, Schwarz
VORBAULAGER Oben IS 52/28,6, Unten IS 52/39,8
RÄDER
VORDERRAD NABE Steckachse, 100mm
HINTERRAD NABE Heckmotor
FELGEN 32H / 36H, ETRTO 622 x 17,9 (Innen)
REIFEN SCHWALBE G-ONE RS, Super Race, V-Guard, 45-622 (700*45C)
AUSSTATUNG
SATTELSTÜTZE 28,6 x 350 mm, 2-Schrauben Sattelstütze
SATTEL SELLE ROYAL VIVO 1405HRN
PEDALE YH-120 Urban-Pedale mit Sandpapiergriff, mit Reflektor
STÄNDER längenverstellbarer Seitenständer
SCHUTZBLECHE Aluminium, 58mm breit vorne und hinten
GEPACKTRAGER Optional
PRODUCT INFORMATION
APP
IOS
Google play
QR-Code scannen, um die passende Ebike-App herunterzuladen
ZUL. GESAMTGEWICHT (EINSCHLIESSLICH EBIKE) 160kg
FARBE Cream White/Shade Green
Nettogewicht 17,8KG
Bruttogewicht 20,3KG
Verpackungsgröße 1480*230*810MM
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4.7 ★★★★★
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Product Reviews
K
Verified Purchase
Kimberly B
Boise, US
★★★★★ 4
not bad
Format: Kindle
I loved the plot of this book. The characters just didn’t have a lot of depth. The connections and “love” just weren’t communicated very well in the writing. The author didn’t write the sweet psycho trope very well at all either. Lachlan was just a mess of a character.
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Reviewed in the United States on November 17, 2023
C
Verified Purchase
Carmen Alicea
Port Orchard, US
★★★★★ 5
A Beta Worth Rooting For
Format: Kindle
In Spare, Violet Fox flips the omegaverse on its head, giving us a Beta heroine determined to make her mark. Joining the Beta Trials to support her sick father, she's thrown into a pack that doesn't want her, especially the possessive Alphas. But here's the twist: their sweet Omega turns out to be her scent match. Cue the angst, forbidden tension, and a slow-burn romance that will make your heart ache in the best way. Violet Fox delivers an emotional, refreshing take on the genre, proving Betas aren't "spares." They're stars.
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Reviewed in the United States on January 10, 2025
C
Verified Purchase
C. Hunter
Lexington, US
★★★★★ 5
Beta, Alpha, Omega oh my!
Format: Kindle
Omegas are precious and given to Alphas & their packs... but the Betas want in too. To this end, the Beta government is rolling out its trial of assigning a Beta to each Alpha-Omega pack. But forcing a Beta into a pack where they are not wanted will not end well... Of course, no one expected the Omega to fall for the assigned Beta. Great read and cliffhanger
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Reviewed in the United States on February 15, 2025
B
Verified Purchase
B. Stubby
Pawtucket, US
★★★★★ 3
A familiar story, just with…..less.
Format: Kindle
So, as other reviewers make clear, this is very similar to Pack Darling and The Beta. It’s much closer aligned with The Beta, in plot and maybe more like Pack Darling with characters. That being said, I don’t hate this…..but it wasn’t great either. It’s both books mentioned but just….less. Less angst, less emotion, less feeling. The plot feels very half fleshed out, and the “bad guy” feels underwhelming. I didn’t really feel any real emotions from and of the male leads, except maybe Oliver. The others fell sorta flat for me. And Mika makes herself out to be this big bad ass straight outta training and then we never see it from here again with the one fitting room incident as the exception. SPOILER: The whole, “Oh, I’m actually probably an Omega, but I don’t wanna be but I do actually wanna be but no one can ever know my secret that I do nothing to hide “ thing fell so flat. She never commutes to believing she was secretly an omega, but also mentions her “secret” a lot. It just felt so manufactured. I’m intrigued enough to read part 2 and see how the author closes everything out, but this is not one I’ll recommend or ever come back to.
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Reviewed in the United States on February 13, 2024
L
Verified Purchase
Lisa B.
Birmingham, US
★★★★★ 5
OUTSTANDING
Format: Kindle
This was very, very good. The world is vast and characters are complex. There is a good plot with a whole lot going on. This is well written. Good twists and turns and some heart breaking moments. You will love these characters, they have heart and loyalty. I am hoping that there will be several more books. We've yet to see anything from the Sea Court but only a mention of them here and there. The Wood Court was given a quick couple of scenes, and only as far as some warriors, we've yet to enter their court and the Shadow Court, I'm not sure if they will be a force for good or bad, but they definitely will play a much bigger role moving forward. This is primarily the Ice and Air Courts. Told in multiple views, which I loved, it gives you a chance to see things from different eyes. There's alot of political maneuvering and deception. I loved it and will pick up the next book as it becomes available. If you like The Fae and the courts, you should love this. I think the author has mucn in store for us.
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Reviewed in the United States on March 8, 2020

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